重载货车车钩钩体的强度校核及抗疲劳设计

• 作者: 商跃进 李晨曦 王红 薛海
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 重载货车 强度校核 应力谱 缺陷系数 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 57-60,68
• 页数: 5页
• 分类号: U269.34
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.02.018

摘要

随着大秦线2万吨重载列车的开行,17号车钩钩体使用环境更加恶劣,钩体裂纹故障增多,使用寿命随之降低.以17号车钩钩体为研究对象,建立钩体三维实体模型,应用Workbench软件进行仿真分析,完成静强度校核.采用Goodman-Smith疲劳极限图对钩体进行疲劳强度校核.根据AAR设计基准推荐的E级钢S-N曲线,引入缺陷系数进行修正,从而得到钩体S-N曲线.根据大秦线实测的钩体8级应力谱,采用Miner线性累积损伤理论,估算钩体寿命里程和疲劳寿命.选取合适缺陷系数对钩体进行疲劳设计,确定牵引突缘和钩尾销孔处的设计应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	商跃进	兰州交通大学机电工程学院	79	445	12.0	16.0
2	王红	兰州交通大学机电工程学院	67	389	10.0	14.0
3	薛海	兰州交通大学机电工程学院	19	74	6.0	7.0
4	李晨曦	兰州交通大学机电工程学院	1	2	1.0	1.0