原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
根据岩溶区嵌岩桩的工程特点,对现有的梁板结构进行优化,将岩溶区嵌岩桩与溶洞的结构系统简化为顶板两端受滑动支座约束,且水平向作用地应力的平直梁模型;基于尖点突变理论导出了能量势函数和分叉集方程,建立了岩溶区嵌岩桩尖点突变模型平衡曲面;根据当前岩体水平地应力的研究现状,结合岩溶区嵌岩桩溶洞顶板突变失稳的必要条件和充分条件,推导得到岩溶区嵌岩桩溶洞顶板最小安全厚度的计算公式;通过工程算例对本文方法进行验算,并与现有梁板理论进行对比,结果表明该理论方法合理可行,可为岩溶区嵌岩桩设计提供一定的参考.
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文献信息
篇名 基于尖点突变理论的岩溶区嵌岩桩溶洞顶板安全厚度研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 道路工程 岩溶 嵌岩桩 突变理论 安全厚度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 TU457
字数 语种 中文
DOI 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2018.05.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖开乾 9 8 2.0 2.0
2 梁冠亭 9 9 2.0 3.0
6 郑宏伟 2 6 1.0 2.0
7 夏文辉 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
岩溶
嵌岩桩
突变理论
安全厚度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
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