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摘要:
为了研究掺加废旧沥青混合料(RAP)对连续型级配碎石路用性能的影响,分别使用全部是碎石和RAP掺量为15%的材料制备成连续型级配碎石试件,在室温(22℃)条件下,对其进行动态回弹模量、抗剪强度和永久变形的测试试验.结果表明:在连续型级配碎石中掺入RAP后,级配碎石的动态回弹模量减小,动态回弹模量相对减少量随偏压围压比的增大而减小;抗剪强度显著减小,试验中达到应力峰值的时间提前,抗剪性能明显下降;永久变形显著减小,比未掺加RAP时小了48.84%,抵抗变形的性能有较大提升.
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文献信息
篇名 掺加RAP的连续型级配碎石路用性能试验研究
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 道路工程 RAP 级配碎石 回弹模量 抗剪强度 永久变形
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 工程材料与设备
研究方向 页码范围 222-225,246
页数 5页 分类号 TU528.42
字数 2472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.05.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗英豪 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 32 284 11.0 16.0
2 刘聪 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 5 14 2.0 3.0
3 郭利彦 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 3 2 1.0 1.0
4 郑晓恒 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
RAP
级配碎石
回弹模量
抗剪强度
永久变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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