时速350km跨度72m无砟轨道简支钢桁梁桥设计研究

• 作者: 刘凯
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 钢桁梁 梁端转角 动力仿真 温度效应
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13|U448.21+1
• 字数: 3437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201710130001

摘要

京雄城际铁路设计速度350 km/h,正线采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,上跨津霸铁路工点,由于净空限制,需要采用72 m简支钢桁梁桥跨越,对简支钢桁梁结构刚度、桥面系构造、梁端转角等关键技术进行研究.通过加强桥面构造、设置有断缝的混凝土桥面板等措施,解决了钢桥面上铺设无砟轨道的难题,并通过车桥动力仿真进行分析,验证高速行车的舒适性及安全性.此设计符合技术先进、安全可靠、经济合理等设计原则,其构造形式及分析方法可供类似结构借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯		1	3	1.0	1.0