淬冷烈度对车轴钢组织结构及力学性能的影响

• 作者: 柯成 覃作祥 赵剑
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 淬冷烈度 车轴钢 板条马氏体 力学性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 材料科学与工程
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 字数: 3801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.03.019

摘要

使用不同淬冷烈度的淬火介质对车轴用EA4T和35CrMo钢进行淬火处理,然后利用金相显微镜、透射电子显微镜等分析钢的组织结构,并测定其力学性能.结果表明:随着淬冷烈度的增加,EA4T和35CrMo钢在淬火后获得的马氏体组织越细小,硬度有所增加,但变化幅度不大;虽然液氮具有很高的淬冷烈度,但在淬火过程中易形成蒸汽膜而导致冷速降低,形成非马氏体组织.35CrMo钢淬火形成的马氏体为体心正方结构,其轴比c/a随着淬冷烈度的增大呈小幅度增大,碳的过饱和度随着淬冷烈度的增大而增大.35CrMo钢经不同淬冷烈度的淬火介质淬火后回火,其力学性能主要取决于回火温度,碳的过饱和度对回火钢的性能影响不显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃作祥	大连交通大学材料科学与工程学院	29	94	6.0	8.0
2	赵剑	大连交通大学材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0
3	柯成	大连交通大学材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0