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摘要:
本文采用CIVIL 3D分别建立了某内河A、某内河B和某内河C的部分地形模型,并用曲面放坡和距离放坡建立了疏浚模型,计算了航道的疏浚工程量.所得数据传统软件所得数据相差较小,验证了模型的正确型.通过不同航道和不同建模方式的对比分析发现,与传统软件所得数据相比,航道弯曲段的差异较航道直段的大.曲面放坡所得数据比距离放坡大,由于其对应于不同的实际工况,因此需要设计负责人择优选取.但本文研究成果为设计负责人在今后采用BIM设计时提供一些实验数据.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CIVIL 3D的疏浚工程量计算分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 CIVIL3D 曲面放坡法 距离放坡法 疏浚工程量 航道 水运
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U616
字数 1710字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20180605
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈懿强 8 6 1.0 2.0
2 黄晔卉 4 15 1.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CIVIL3D
曲面放坡法
距离放坡法
疏浚工程量
航道
水运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导