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摘要:
本文从理论分析和实验测试两方面对比R410A与R134a的制冷剂特性及低温性能表现,实验结果表明,在相同两器配置下,R410A热泵汽车空调系统可以减少压缩机排量,同时制热量尤其是低温制热量有大幅度提升,外环温度-12℃下能效比达到1.6W/W以上;另一方面,R410A热泵汽车空调系统工作压力是R134a系统的2倍左右,在设计R410A系统时管路及元器件耐压要进行相应的优化.综合评价后认为R410A比R134a更加适合应用于热泵汽车空调中.
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R410A
风冷冷水机组
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板式换热器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 R410A制冷剂在电动汽车热泵空调中的应用研究
来源期刊 家电科技 学科
关键词 R410A制冷剂 热泵汽车空调 性能
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号
字数 1944字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊峰 5 6 2.0 2.0
2 吴会丽 5 4 2.0 2.0
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节点文献
R410A制冷剂
热泵汽车空调
性能
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期刊影响力
家电科技
双月刊
1672-0172
11-4824/TM
大16开
北京市宣武区下斜街29号
2-129
1981
chi
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