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摘要:
福厦高铁鸟龙江特大桥孔跨布置为(72+109+432+56+56)m,是国内外首次设计的高速铁路大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥.为优化桥塔设计,通过对桥塔塔形、刚度、塔高匹配、索塔锚固体系等方面进行研究分析,提出合理的设计思路、方法,确定花瓶形塔形和合理的高低塔桥塔设计.受力分析表明,桥塔受力性能均满足规范要求.
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文献信息
篇名 大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥桥塔设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 高低塔斜拉桥 混合梁 桥塔 塔形 桥塔刚度 设计
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U448.13|U448.27
字数 4100字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201708290004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任征 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
高低塔斜拉桥
混合梁
桥塔
塔形
桥塔刚度
设计
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