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摘要:
针对炭化层厚度大于绝热材料损耗厚度的实验现象,建立了考虑膨胀现象的双区体烧蚀模型.认为膨胀是在热解过程中产生的,且炭化层的生成速率是基体推移速率的2倍.在每一个时间步长根据当地温度与绝热材料热解温度的关系判断炭化层与基体的交界面位置,进行网格重新划分及数据交换耦合计算.结果表明,利用双区体烧蚀模型计算得到的烧蚀率和炭化层孔隙结构与烧蚀实验发动机实验结果相吻合,证明了文中模型能够基本反映EPDM类绝热材料的烧蚀特性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑炭化绝热材料膨胀现象的体烧蚀模型
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 EPDM绝热材料 体烧蚀模型 膨胀现象 烧蚀率 孔隙结构
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号 TK123
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2018.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐义华 南昌航空大学飞行器工程学院 58 283 10.0 13.0
2 王书贤 西安航空学院飞行器学院 14 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
EPDM绝热材料
体烧蚀模型
膨胀现象
烧蚀率
孔隙结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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8
总被引数(次)
85737
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