基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
冰对螺旋桨的碰撞是一个非常复杂的过程,经常导致螺旋桨桨叶发生变形和损坏,影响了船舶的航行安全.为了研究螺旋桨-冰的切削和碰撞,本文在空气中和水中分别开展了不同模型冰推送速度、切削深度、螺旋桨转速和进速系数下螺旋桨-冰的切削试验,测量了螺旋桨的推力和扭矩.试验结果表明:螺旋桨-冰在空气中切削时,切削深度越深,螺旋桨的推力越小,扭矩越大;模型冰推送速度越快,螺旋桨的推力和扭矩越大.螺旋桨-冰在水中切削时,切削深度越深,螺旋桨的推力和扭矩越大;模型冰推送速度的变化对螺旋桨推力和扭矩的影响很小;螺旋桨-冰之间的距离减小时,螺旋桨的推力和扭矩并不是恒定增加的.
推荐文章
模型自由飞试验中的螺旋桨动力模拟方法研究
螺旋桨动力
自由飞
相似准则
滑流
失速特性
强风计测风螺旋桨设计
强风计
螺旋桨
设计
计算机
对转螺旋桨设计参数优化
对转螺旋桨
推进效率
参数优化
复合形法
螺旋桨静平衡试验台校准方法研究
螺旋桨
静平衡试验台
校准
直线度
水平性
等高性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 螺旋桨-冰切削过程中接触载荷试验
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 螺旋桨-冰相互作用 切削 推力 扭矩 空气 螺旋桨
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1172-1178
页数 7页 分类号 U661.31
字数 4079字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201704094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭春雨 哈尔滨工程大学船舶工程学院 108 542 12.0 18.0
2 宋妙妍 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 2 1.0 1.0
3 赵大刚 哈尔滨工程大学船舶工程学院 21 97 6.0 9.0
4 徐佩 哈尔滨工程大学船舶工程学院 9 12 2.0 3.0
5 骆婉珍 哈尔滨工程大学船舶工程学院 11 26 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (10)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨-冰相互作用
切削
推力
扭矩
空气
螺旋桨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导