基于风速的动态尾流间隔标准计算方法

• 作者: 胡杨 魏志强
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 动态尾流 基于距离的间隔标准 基于时间的间隔标准 进近速度剖面 机场容量提升
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: V355.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.06.006

摘要

在保证安全的前提下压缩进场前后航空器间隔有助于提高机场容量,缓解拥堵情况.研究表明在逆风天气条件下能加快航空器尾涡的消散,同时在逆风天气条件下航空器的地速减小.这使得传统的基于距离的间隔标准存在提升潜力.欧美相关的科研机构和空管单位经过多年研究使用基于时间的间隔标准弥补基于距离的间隔标准在逆风条件下的不足.通过建立航空器进近阶段速度剖面计算所需飞行时间,统计机型和风速的分布并计算不同风速条件下采用基于时间的间隔标准对机场容量提升的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏志强	中国民航大学空中交通管理学院	77	241	9.0	12.0
2	胡杨	中国民航大学空中交通管理学院	6	1	1.0	1.0