基于不同台阶数开挖的路面拼接设计

• 作者: 罗利娟 陆晶晶
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面拼接 纵面标高差 台阶 有限元分析 层底拉应变
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U416.2
• 字数: 2414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.02.011

摘要

针对目前改扩建项目中,由单一标高差拼接引起的早期路面病害问题,采用有限元对不同标高差下的拼接方式进行了力学响应分析.分析结果表明:由于新旧路面标高差的变化,拼接所产生的台阶数亦跟随变化;外侧新建车道受台阶数和拼接宽度的影响相对较小;内侧车道沥青层受力基本为拉力,水稳层受压力;接缝自下而上,受力逐渐敏感;接缝越靠近轮迹带,受力越大,当位于轮迹带下时,基本为非轮迹带下的1.5倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆晶晶		6	16	2.0	4.0
2	罗利娟		3	0	0.0	0.0