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摘要:
电动叉车在仓库货物存储领域的地位日益提高,其举升系统频繁的上下往复作业不断将势能转化为热能,造成液压系统的温升,降低液压元器件的使用性能和寿命.为避免以上问题,提出一种基于发电机和蓄电池的电动叉车势能回收系统,并利用AMESim进行势能回收效率仿真分析.仿真结果表明:在负载1 t工况下,基于蓄电池的势能回收系统,势能回收约为23.34%,为电动叉车势能回收实验奠定基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动叉车举升系统的能量回收研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 电动叉车 蓄电池 势能回收 AMESim仿真
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 液压与气动
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TH137
字数 1992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海波 西南交通大学机械工程学院 30 38 4.0 4.0
2 蒋毅 西南交通大学机械工程学院 8 19 2.0 4.0
3 钱宇 西南交通大学机械工程学院 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动叉车
蓄电池
势能回收
AMESim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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