考虑售票策略的高速铁路客流分配方法

• 作者: 单杏花 史峰 徐光明 胡心磊 赵烁
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 客流分配 售票策略 购票强度函数
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 12-21
• 页数: 10页
• 分类号: U293.1
• 字数: 10539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.09.003

摘要

高速铁路客流分配过程的本质是旅客购票过程,影响旅客购票过程的主要因素包括铁路售票策略和旅客购票时序.本文将铁路售票策略和旅客购票时序嵌入到客流分配过程中,设计了针对不同售票策略的换乘网络,根据不同OD行程的购票特征构造购票强度函数;利用若干最小费用换乘方案构建屋顶模型,将时变需求的连续出行时间离散化,获得每一个最小费用方案的离散出行客流量,设计了考虑售票策略的高速铁路客流分配方法.通过对京广深高速铁路客流分配实例分析表明,客流分配结果与旅客实际购票过程相吻合,运算时间短,证实了配流方法的有效性,具有解决大规模高速铁路网络客流分配能力,为列车运行图和售票策略提供评价手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	单杏花	中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	38	159	7.0	10.0
3	徐光明	中南大学交通运输工程学院	15	54	4.0	7.0
4	胡心磊	中南大学交通运输工程学院	7	18	2.0	4.0
5	赵烁	中南大学交通运输工程学院	6	16	2.0	3.0