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摘要:
受周边环境的限制,重叠隧道的应用越来越多,而采用盾构法进行重叠隧道施工的经验极为有限.天津地铁6号线文化中心站—乐园道站最上部隧道区间,因上下隧道小间距、长距离重叠的特点导致施工难度极大,如何通过控制盾构掘进参数、深层注浆加固、隧道支撑等关键措施,对地面建构筑物和管线沉降进行有效控制是工程实施的重点.
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文献信息
篇名 地铁盾构叠交隧道关键技术施工对策
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 盾构 叠交 注浆 隧道 支撑 地铁
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号 U455.43
字数 2390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.04.024
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1 林枫 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
叠交
注浆
隧道
支撑
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
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