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摘要:
汽车变速器壳体需要具有足够的强度以抵抗运行时的各种冲击和振动.以某轿车手动变速器为例,利用HyperWorks软件建立有限元分析模型,根据变速器1挡运行工况施加载荷,计算分析变速器壳体强度应力分布及位移分布变化特征.仿真结果表明,变速器壳体在负载应力加大时,所产生的位移变化增大,特别是纵向位移变化最大.这一规律为优化设计变速器壳体结构提供了参考.
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文献信息
篇名 变速器壳体强度有限元仿真分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 变速器壳体 强度 有限元分析 优化设计 HpyerWorks软件
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 17-18,22
页数 3页 分类号
字数 903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.10.005
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研究主题发展历程
节点文献
变速器壳体
强度
有限元分析
优化设计
HpyerWorks软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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