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摘要:
对于安装失速保护系统的民用飞机,失速保护系统工作逻辑确定是进行试飞工作的前提,也是试飞工作中的一大难点.结合ARJ21-700飞机的失速试飞,全面总结了以推杆器为核心的失速保护系统的工作逻辑确定试飞和验证试飞技术,基于试飞数据深入分析了验证试飞中暴露的问题,提出改进方案,并通过试飞对所给出的改进方案进行了验证.试验证明,所提出的解决方案有效可行.研究结果可为国内其他有失速保护系统飞机的失速试飞提供重要参考.
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文献信息
篇名 民用飞机失速保护系统工作逻辑确定试飞技术
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 民用飞机 失速 失速保护系统 推杆器 飞行试验
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 V217.31
字数 3246字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海妮 10 16 3.0 3.0
2 成婷婷 13 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
失速
失速保护系统
推杆器
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
总被引数(次)
8380
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