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摘要:
加州承载比(California bearing ratio,简写为CBR)是反映部分土体与整体之间产生相对位移时在滑动面上产生抗剪切力的指标,长期应用于机场柔性道面设计中.本文综述了CBR设计法的发展过程,总结了目前CBR设计法的应用情况,分析了CBR设计法的弊端,对机场柔性道面设计有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 机场柔性道面CBR设计法的发展与应用
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 机场柔性道面 CBR设计法 发展与应用
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-17,113
页数 4页 分类号 V351.11
字数 3545字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2018.06.004
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研究主题发展历程
节点文献
机场柔性道面
CBR设计法
发展与应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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