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摘要:
针对近年高速公路运营管理中车流量长时间持续峰值造成拥堵、事故率上升的难题,以上海长江隧桥为例进行数据精细分析的探讨.首先进行车速与流量总体分析,显现了车速稳定态现象;在探讨了稳定态界限流量确定方法后,基于稳定态进行事故分析,提出了驾驶压力指标p和车流稳定性指标s;通过p-V和p-s分析,验证了p、s的合理性,发现上、下行隧道过渡期和低速稳定态的ps分化,进而进行事故空间、时间分布,找到了分化原因,并得出了内在稳定性和外在干扰共同决定,最后给出了减少事故、提高s的方法.
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文献信息
篇名 上海长江隧桥节假日运行关键数据分析及特征指标探讨
来源期刊 上海公路 学科
关键词 车流量 车速稳定态 事故分布 驾驶压力指标 车流稳定性指标
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号
字数 5313字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷峰 上海城投公路投资(集团)有限公司高速运管中心 8 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车流量
车速稳定态
事故分布
驾驶压力指标
车流稳定性指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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1854
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