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摘要:
根据漂浮体系斜拉桥的动力响应特点以及近断层速度脉冲型地震动特性,基于结构动力学基本理论,提出了考虑附加黏滞阻尼器的漂浮体系斜拉桥三质点简化动力模型.利用等效阻尼比概念以及能量消耗等效原理,推导得到了速度脉冲型地震动作用下漂浮体系斜拉桥线性及非线性黏滞阻尼器阻尼系数的简化计算公式.最后,通过一座漂浮体系斜拉桥实例,验证了相关公式的正确性.
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文献信息
篇名 漂浮体系斜拉桥黏滞阻尼器参数的简化计算
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 黏滞阻尼器 三质点简化动力模型 速度脉冲 等效阻尼比
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 574-579,638
页数 7页 分类号 U422.5+5
字数 5189字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 260 4075 33.0 54.0
2 徐艳 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 37 296 10.0 16.0
3 童川 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
黏滞阻尼器
三质点简化动力模型
速度脉冲
等效阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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