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摘要:
针对螺旋桨现有安装方式油压与推入位移量无法实现自动化安装,安装精度无法保证,搭建了螺旋桨无键安装液压伺服控制系统,对系统的主要环节建立数学模型,并利用Matlab对其进行仿真分析,得到了系统对数频率特性各性能指标,并针对各项性能指标不足的问题,运用滞后-超前校正法对系统进行校正,结果表明校正后系统超调量减小,响应速度加快,几乎无振荡,留有调整余地,保证了系统的稳定性,同时提出了螺旋桨液压伺服系统的控制方案,利用实验对螺旋桨无键安装液压伺服控制系统进行验证,实验表明满足安装精度.
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文献信息
篇名 螺旋桨无键安装液压伺服控制系统设计与研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 液压伺服控制系统 数学模型 滞后—超前校正 控制方案
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U664.33
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范世东 123 923 17.0 23.0
2 温泉 12 10 2.0 3.0
3 曹吉胤 2 1 1.0 1.0
4 马晶宁 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
液压伺服控制系统
数学模型
滞后—超前校正
控制方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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