纯电动物流车再生能量回收控制研究

• 作者: 温一鹏 牛志刚
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 再生制动 控制策略 模糊控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 136-140,213
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3246字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车最大的特点是能够实现再生制动,也就是能将部分用于摩擦制动的能量回收到电池组中.再生制动的引入会影响电动汽车制动时的安全性与稳定性,为了在解决上述问题的同时最大限度回收制动能量,针对纯电动物流车结构特点,建立了再生制动模糊控制器,提出了基于模糊控制的再生制动控制策略.在MATLAB/Simulink与ADVISOR中建立控制策略及整车模型,在典型工况下对模糊再生制动控制策略进行仿真分析,并与并联再生制动控制策略相对比.仿真结果表明,基于模糊控制的再生制动控制策略可以在保证制动安全性与稳定性的前提下显著提高制动能量回收效率,验证了控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛志刚	太原理工大学机械工程学院	72	434	9.0	18.0
2	温一鹏	太原理工大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0