原文服务方: 人民珠江       
摘要:
以国内某跨海交通工程中海底沉管隧道段为工程背景,基于反应位移法基本原理建立了考虑接头弹簧刚度和土弹簧刚度影响的纵向梁-弹簧有限元模型.在非一致地震激励下,考察升降温工况对沉管隧道接头刚度的改变及由此引起的管节接头处张开量的变化,以此判断升降温工况对沉管隧道抗震性能的影响.研究表明,升温工况下管节接头的张开量减小,对结构的抗震是有利的;而降温工况下管节接头的张开量增大,对结构抗震是不利的.
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文献信息
篇名 升降温工况下海底沉管隧道接头抗震性能研究
来源期刊 人民珠江 学科
关键词 沉管隧道 升降温 张开量 抗震性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 TU921
字数 语种 中文
DOI 11.3969/j.issn.1001-9235.2018.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李为 广州大学工程抗震研究中心 2 3 1.0 1.0
2 李万里 广州大学工程抗震研究中心 2 3 1.0 1.0
3 张永光 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
升降温
张开量
抗震性能
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期刊影响力
人民珠江
月刊
1001-9235
44-1037/TV
大16开
广州市天河区天寿路80号
1980-01-01
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