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摘要:
基于D2D(device-to-device)技术的车联网通过复用小区资源的方式直接通信,可扩大系统容量,提升频谱利用率,但对原蜂窝系统产生了干扰.通过对蜂窝链路同频干扰进行深入的分析与研究,建立了蜂窝-D2D_V混合模型,并提出蜂窝链路总速率最大的资源复用算法(maximum cellular rate resource reuse algorithm,MCRRA),在增加虚拟D2D_V链路的基础上借助改进的匈牙利算法寻找总速率的最优分配.仿真结果表明,MCRRA在保证D2D V通信质量的同时,提高了蜂窝系统和混合系统的通信速率.
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文献信息
篇名 基于D2D的车联网MCRR算法
来源期刊 东华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 D2D V通信 MCRR算法 干扰控制 总速率最优分配
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 计算机与信息工程
研究方向 页码范围 772-778
页数 7页 分类号 TN92
字数 4040字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0444.2018.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郁进明 东华大学信息科学与技术学院 17 32 3.0 4.0
2 王靓 东华大学信息科学与技术学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
D2D V通信
MCRR算法
干扰控制
总速率最优分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东华大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-0444
31-1865/N
大16开
上海市延安西路1882号
4-123
1956
chi
出版文献量(篇)
3448
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6
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26983
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