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摘要:
为了进一步提高某型液压系统连续高速缓冲的稳定性,在非隔离式蓄能器进口端加装缓冲器,通过连续性试验验证,加装缓冲器可大大减缓非隔离式蓄能器气液混合程度,有效提升缓冲性能的稳定性,对其他采用非隔离式蓄能器的液压系统设计和性能改进有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 加装缓冲器的非隔离式蓄能器稳定性研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 液压缓冲系统 缓冲器 非隔离式蓄能器
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 24-26,76
页数 4页 分类号 TH137.9
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永胜 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 10 28 4.0 4.0
2 许卫宝 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压缓冲系统
缓冲器
非隔离式蓄能器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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