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摘要:
填海造陆工程围堰抛石和吹填溢流施工期间必然导致附近海水泥沙悬浮物浓度的上升,施工引起的增量泥沙影响是工程海洋环境影响评价内容之一.海口港新海港区配套用地位于琼州海峡澄迈湾东海岸,研究采用DELFT 3D软件技术,建立了工程海区风浪、潮流和泥沙耦合计算数学模型,并采用实测潮位、流速、含沙量资料对模型进行了验证.研究表明,项目施工引起的增量含沙量影响面积及程度不大,对水质影响有限,为项目建设海洋环境影响评价提供了技术支撑.
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文献信息
篇名 海口港新海港区配套用地施工增沙影响研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 围堰抛石 吹填溢流 含沙量 包络线
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 U656
字数 3675字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20180618
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘臣 25 51 5.0 6.0
2 徐日平 3 0 0.0 0.0
3 刘铭祎 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
围堰抛石
吹填溢流
含沙量
包络线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
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