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相贯节点承载性能研究现状简述
相贯节点承载性能研究现状简述
作者:
季跃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
相贯节点
破坏模式
承载性能
摘要:
相贯节点体系具有外观简洁、传力明确、施工方便、构造简单、节省建筑材料和易于维护保养等诸多优点,被广泛应用于空间结构当中.本文简要介绍了相贯节点的破坏模式、破坏原因和主要影响因素,总结了国内外相贯节点的静力承载性能、刚度性能、疲劳性能和动力性能,分析了相贯节点高温承载性能研究现状.本文内容能为相贯节点的设计和未来发展方向提供参考依据.
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相贯节点
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文献信息
篇名
相贯节点承载性能研究现状简述
来源期刊
结构工程师
学科
关键词
相贯节点
破坏模式
承载性能
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
文献综述
研究方向
页码范围
168-174
页数
7页
分类号
字数
6016字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0159.2018.06.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
季跃
13
63
4.0
7.0
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相贯节点
破坏模式
承载性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
主办单位:
同济大学
华东建筑设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0159
CN:
31-1358/TU
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
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