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摘要:
全垫升气垫船在登滩爬坡过程中运动特性变化较大,需进行深入研究为驾驶员的操作提供理论支撑.文中通过全新的测试方法,获得某型气垫船实船的登滩过程中航速、轨迹、姿态、压力、加速度等运动参数,并进行分析、研究.结果表明气垫船在登滩爬坡过程中纵倾角和压心位置会产生较大波动.通过该测试方法,首次实时同步获得全垫升气垫船登滩过程的运动参数和运动规律,对于完善气垫船的登滩理论体系和改进驾驶员操作方法都具有现实意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 全垫升气垫船登滩运动特性分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 全垫升气垫船 登滩 两栖 运动参数
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U674.943
字数 4009字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤宇嘉 2 1 1.0 1.0
2 高嵩 4 6 1.0 2.0
3 沈剑毅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
全垫升气垫船
登滩
两栖
运动参数
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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