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摘要:
采用PCL语言参数化建模方法,开发了一体化热防护系统(ITPS)参数化建模程序,建立了不同外形参数下的一体化热防护系统有限元模型,分析了其承载能力与热失配现象随腹板角度和倒圆形式的变化趋势,提出了提高一体化热防护系统承载能力和改善热失配的改进方法.研究结果表明,在满足一体化热防护系统承载能力的前提下,腹板与底面夹角存在一个最佳角度,使得热短路降到最低水平;对腹板与壁板之间的夹角进行倒圆设计,可有效改善应力集中下面板的温度均匀性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一体化热防护系统承载能力/热失配改进方法
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 一体化热防护系统 热失配 承载能力 优化设计
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 V214.19
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.06.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦强 15 23 3.0 4.0
2 张肖肖 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
一体化热防护系统
热失配
承载能力
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导