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摘要:
预应力锚拉抗滑桩因其能改善桩的受力特性,控制桩顶位移,降低工程造价等诸多优点,在大型边坡治理中得到广泛应用.然而因预应力损失量大,蠕变稳定时间长等缺点,在深厚土层边坡治理工程中往往效果并不理想.鉴于此,引入一种可调索力锚固装置,通过事后补偿张拉控制锚索拉力,进而保证锚拉桩的加固效果.将该装置应用于某高速公路边坡治理设计,结果表明,后期预应力补偿张拉,可挽回25%~45%的预应力损失,桩顶位移减少50%~60%,大幅度提高了抗滑桩的治理效果.
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文献信息
篇名 可调索力锚拉桩在深厚土层边坡治理设计中的应用研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 预应力锚索 索力可调 锚拉桩 深厚土层边坡 治理设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 177-181
页数 5页 分类号 TU473.1+4
字数 4006字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.01.37
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高晖 8 24 4.0 4.0
2 李元松 武汉工程大学资源与土木工程学院 47 239 8.0 14.0
3 王亚军 武汉工程大学资源与土木工程学院 18 41 4.0 5.0
4 姜成潼 武汉工程大学资源与土木工程学院 5 3 1.0 1.0
5 许天祥 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力锚索
索力可调
锚拉桩
深厚土层边坡
治理设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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