考虑移动充电车路径选择和能源补给的充电服务一体化经济调度

• 作者: 刘洪 张强 戚博硕 葛少云 韩震焘
• 来源期刊: 电力自动化设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 移动充电服务 经济调度 车辆路径 有序充电 整数规划 一体化调度
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 电动汽车技术专题
• 页码范围: 62-69,84
• 页数: 9页
• 分类号: U469.72|TM73
• 语种: 中文
• DOI: 10.16081/j.issn.1006-6047.2018.09.010

摘要

针对移动充电服务运营中车辆路径选择和能源补给缺乏科学的调度模型和工具作为指导的问题,提出了移动充电服务两过程一体化经济调度模型与方法.分析了移动充电服务运营模式 考虑动态路网和移动充电车的可复用性,构建了以物流成本最小为目标、以时间窗等为约束的车辆路径选择模型.考虑离散化的电池组荷电状态,构建了以充电成本最小为目标、以充电机数量等为约束的电池组有序充电整数规划模型.以移动充电车作为2个过程耦合的载体,构建了移动充电服务一体化经济调度模型,并采用遗传算法嵌套lpsolve工具箱对模型进行求解通过算例对比分析验证了所提模型和算法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	天津大学智能电网教育部重点实验室	57	454	11.0	19.0
2	葛少云	天津大学智能电网教育部重点实验室	71	2937	28.0	54.0
3	刘洪	天津大学智能电网教育部重点实验室	62	1112	18.0	32.0
4	戚博硕	天津大学智能电网教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0
5	韩震焘	国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院	10	15	2.0	3.0