原文服务方: 石油石化节能       
摘要:
英买力作业区至牙哈装车站的输油管线属于长距离输送管线,沿程温度降低明显,冬季沿线设立中间站加热炉对油品进行加热才能保证管线的安全运行.加热炉属于大功率耗能设备,对加热炉的运行进行优化是节能工作的重点.加热炉的优化运行取决于能量的有效利用.在实际生产过程中,加热炉给油品提供的热量远远超过了油品在输送过程中为避免冻凝所需要的热量,因此,计算出管线在输送过程中所需的热量是为加热炉提供高效运行的数据依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 英买力至牙哈装车站输油管线节能运行探究
来源期刊 石油石化节能 学科
关键词 输油管线 温度分布 加热炉 节能
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1493.2018.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志国 10 34 2.0 5.0
2 冯杰 21 82 5.0 8.0
3 王延昌 2 9 1.0 2.0
4 程曦 3 3 1.0 1.0
5 李将韬 2 2 1.0 1.0
6 吴俊成 1 1 1.0 1.0
7 田玉琛 1 1 1.0 1.0
8 李赞博 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
输油管线
温度分布
加热炉
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油石化节能
月刊
2095-1493
23-1572/TE
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
5031
总下载数(次)
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总被引数(次)
9176
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