融入光伏发电技术的大型船舶电力系统可行性实验研究

• 作者: 丛岩 杨少龙 池华方 王笑虹
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 光伏 并网发电 可行性
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U662.3
• 字数: 4135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.06.017

摘要

将光伏发电引入船舶电力系统是提高船舶能效指数,节约石化类能源,减少船舶碳排放的潜在技术措施.为适应海船环境,对现有的并网型光伏发电系统做了改进工作.在逆变系统的软件和硬件方面做了优化设计和改造.针对融入了并网型光伏发电系统的大型船舶电力系统平台,开展并网,大负荷突变冲击,最大功率点跟踪方法比较,孤岛效应,储能装置效能检验等实验.结果表明:这种由柴油发电机组和光伏共同供电的大型船舶电力系统在稳定性和可靠性上符合中国船级社《钢质海船入级规范》的技术要求.为应用于实船提供了重要的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	池华方	大连海事大学轮机工程学院	12	46	3.0	6.0
2	杨少龙	大连海事大学轮机工程学院	13	45	4.0	6.0
3	王笑虹		2	5	1.0	2.0
4	丛岩	大连海事大学轮机工程学院	8	16	3.0	3.0