新型货车组合式制动梁的参数化设计

• 作者: 商跃进 王小斌 王红
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动梁 参数化设计 二次开发
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 151-153,158
• 页数: 4页
• 分类号: U270.12
• 字数: 2113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.02.050

摘要

我国组合式制动梁故障占货车总故障的60％以上,开发新型制动梁很有必要,传统的设计周期较长,设计效率较低,故进行参数化设计.首先根据轴重、制动初速度和制动距离确定制动载荷,再次通过原有组合式制动梁的结构,出现的问题进行新型制动梁的设计,利用VB创建参数化界面,对Solidworks进行二次开发,最后实现了新型制动梁的参数化建模.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	商跃进	兰州交通大学机电工程学院	79	445	12.0	16.0
2	王红	兰州交通大学机电工程学院	67	389	10.0	14.0
3	王小斌	兰州交通大学机电工程学院	6	5	1.0	2.0