单双层地铁隧道结构抗错断性能对比分析

• 作者: 代超龙 孙飞 张志强 秦昌
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 活动断层 抗错断能力 有限元模型
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 149-151
• 页数: 3页
• 分类号: U452.2+5
• 字数: 2245字
• 语种: 中文

摘要

为探明明挖地铁隧道在活动断层错动下的抗错断能力,文章以乌鲁木齐市轨道交通2号线跨越西山断层为研究对象,建立了地铁隧道的三维有限元分析模型,从变形、应力和塑性区分布等特征指标对比研究了单层矩形结构和双层矩形结构的抗错断能力.结果表明:相同错动条件下双层结构比单层结构的变形量小,但纵向受影响范围大;双层矩形结构的第一主应力比单层矩形结构略大3.1MPa,但双层矩形结构的第三主应力却是单层结构的1.32倍;且双层矩形结构塑性区范围也比单层结构大,对于明挖地铁隧道穿越活动断层设计时建议采用单层结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	116	1892	21.0	42.0
2	孙飞	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	8	43	4.0	6.0
3	代超龙	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	5	1.0	1.0
4	秦昌	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	2	1.0	1.0