海域围堰内复杂地质条件下连续墙施工技术研究

• 作者: 张文新 张良辉 朱继红
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海域围堰 复杂地质 基坑 地下连续墙
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 1554-1559
• 页数: 6页
• 分类号: U455.45+2
• 字数: 7006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.09.019

摘要

苏埃通道工程南岸海域围堰内地层结构复杂,上部为回填土、淤泥质土,中部为砂层,下部为强风化、中风化岩层,岩石强度高,且槽段内有大量潜在孤石.为解决该复杂地层条件下连续墙施工的技术难题,例如上部软土层易塌方,下部孤石强度高、不稳定,斜面基岩难以引孔、取芯,风化岩层中成槽机不能有效施工等,通过优化、改进施工技术,形成“槽壁预先加固、成槽机抓取软土、密集钻孔+冲锤冲击破碎孤石、旋挖钻机和成槽机钻抓配合挖除风化岩层、牙轮钻钻取斜面基岩”的施工工艺,并通过严格控制施工管理作业程序,实现平行作业,大幅提高连续墙施工效率.研究结果可为同类工程的施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文新		26	248	8.0	15.0
2	朱继红		3	65	3.0	3.0
3	张良辉		1	5	1.0	1.0