作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
为提高我国搜救工作的质量,介绍美国军队环境医药研究中心和英国朴茨茅斯大学开展的相关研究,分析幸存概率辅助确定(PSDA)模型和基于经验的遇险者落水最大幸存时间(MOIST)模型.PSDA模型为低体温或者脱水情形提供幸存时间和概率预测;MOIST模型适用于所有遇险者的描述及遇险者不同衣着情况,但仅限于浸入水中的遇险者,不适用于那些在救生艇筏上的遇险者或部分浸入水中的遇险者.鉴于体质差异,建议我国海上搜救主管部门参照美国海岸警备队的研究思路组织开展针对我国人种特色的人员落水幸存时间研究,尽快完善搜救工作统计报表.
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文献信息
篇名 美英人员落水险情搜救截止时间研究
来源期刊 水运管理 学科
关键词 幸存概率辅助确定(PSDA)模型 遇险者落水最大幸存时间(MOIST)模型 人员落水险情 搜救截止时间
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 海事
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2018.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勤荣 13 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
幸存概率辅助确定(PSDA)模型
遇险者落水最大幸存时间(MOIST)模型
人员落水险情
搜救截止时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
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10736
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