地铁联络通道冻结加固对既有线冻胀控制

• 作者: 刘惠涛 吴贤国 张凯南 王洪涛
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联络通道 人工冻结加固 既有线 冻胀 变形控制措施
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U231.3
• 字数: 4801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2018.05.001

摘要

以武汉地铁机场线盘龙城站—宏图大道站间6#联络通道施工为工程背景,针对地铁机场线隧道与既有线地铁3号线隧道距离短,相隔仅6m的情况,采用仿真分析,考虑地层未加固和地层搅拌桩加固两种情况下,研究冻胀对地铁机场线隧道和上部地铁3号线隧道的影响.计算了机场线和3号线隧道的等效应力、三种主应力,分析应力最大值的位置.通过分析结果得知,3号线隧道拉、压应力均较大,管片承载力非常不利,必须采取泄压孔泄压和控制冻土体积等防冻胀措施;提出设置泄压孔控制冻胀和改变封闭式冻结为开放冻结控制措施;针对减少机场线隧道和6#联络通道施工引起其周围地层变形的问题,提出减少对3号线隧道影响的控制措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴贤国	华中科技大学土木工程与力学学院	151	2424	25.0	45.0
2	王洪涛		12	49	5.0	6.0
3	刘惠涛		8	137	6.0	8.0
4	张凯南	华中科技大学土木工程与力学学院	5	4	1.0	1.0