滨海软弱地层超大断面暗挖隧道施工工序研究

• 作者: 李波 舒恒 魏龙海
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 五台阶15部开挖法 五台阶14部开挖法 四台阶8部开挖法 临时支撑 支撑内力
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 隧道工程施工新技术
• 页码范围: 283-294
• 页数: 12页
• 分类号: U451
• 字数: 4736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.037

摘要

港珠澳大桥珠海连接线工程是港珠澳大桥的重要组成部分.文章以拱北隧道暗挖段为例,确定了五台阶15部、五台阶14部和四台阶8部三种方法开挖步序及与之匹配的支护设计参数.针对不同开挖方案的临时支撑拆除工况进行安全性研究,并建立数值分析模型,分析分部开挖引起的施工过程力学效应.研究表明:五台阶15部开挖方案各拆除工况合理可行,但工序较多,干扰大,运输量大,工效较低;五台阶14部方案针对五台阶15部方案进行优化,该方案便于机械化作业,提高工效;四台阶8部方案部分工况受力较大,施工安全度不足;推荐采用五台阶14部开挖方案,且拆除方案的制定必须与冻结停冻时机、三次衬砌和中板的施作协同考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒恒		15	31	4.0	5.0
2	魏龙海		22	151	7.0	12.0
3	李波		5	1	1.0	1.0