固体发动机飞行性能分析与重构

• 作者: 弓亚涛 赵金萍
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 飞行性能 重构
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 推进与动力
• 页码范围: 7-10,27
• 页数: 5页
• 分类号: V435
• 字数: 4458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.01.002

摘要

在固体发动机研制过程中,发现利用飞行遥测参数计算的某末级发动机性能结果与基于地面试验的内弹道模型得到的结果存在偏差,这一偏差会影响发动机性能评定乃至火箭射程.对国内外固体火箭发动机飞行性能分析和重构方法及主要的结果进行了分析,对于特定的发动机需固化一种飞行性能重构分析方法,为提高发动机性能重构分析的精度,需要提高发动机喷管喉径烧蚀规律的预示水平,同时需要考虑飞行过程中消极质量变化以及沉积对发动机比冲的影响.最后,对发动机飞行性能分析重构后续需要着重开展的研究提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵金萍	中国航天科技集团公司四院四十一所	4	20	2.0	4.0
2	弓亚涛		2	1	1.0	1.0