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摘要:
介绍了交错并联双向DC/DC变换器原理,根据低地板车储能系统的需求,对双向DC/DC变换器的主电路进行了设计及仿真,并阐述了恒流控制和恒压控制两种DC/DC变换器的控制万式.
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设计准则
基于HEV双向DC/DC变换器的研究与设计
混合动力电动汽车
双向DC/DC变换器
控制策略
Buck-Boost变换器
一种新型交错并联单输入高升压DC/DC变换器设计
DC/DC变换器
交错并联
单输入
升压单元
电压提高
仿真实验
四相交错并联工作的高增益DC-DC变换器
DC-DC变换器
高增益
光伏发电
电压应力低
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于交错并联的双向DC/DC变换器设计
来源期刊 铁道机车与动车 学科 工学
关键词 交错并联 双向DC/DC 低地板车
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TM4
字数 语种 中文
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1 陈迅 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交错并联
双向DC/DC
低地板车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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