原文服务方: 汽车电器       
摘要:
点火线圈是汽车点火系统的重要器件,其工作性能的好坏严重影响发动机的性能.二次覆模工艺使点火线圈的连接器与壳体间产生空隙,点火线圈在高低温工作时会通过空隙吸入潮气,导致连接器插针的电源端与搭铁端之间短接,引起点火线圈烧损.针对此问题,本文提出可行的解决方案,并进行验证.
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文献信息
篇名 点火线圈烧损故障浅析及解决方案
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 点火线圈 二次覆模 空隙 潮气
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 创新改革
研究方向 页码范围 62-63,65
页数 3页 分类号 U464.235
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴霞 神龙汽车有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
2 胡承建 神龙汽车有限公司技术中心 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
点火线圈
二次覆模
空隙
潮气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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