作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
针对广东地区某地铁线路盾构区间实际情况,在简单介绍该区间溶、土洞状况的基础上,根据隧道下方一定范围内是否存在溶洞与土洞进行风险区划分,并提出有效的溶洞与土洞加固处理方法,以及加固处理必须达到的标准,以此为区间顺利、安全完成盾构施工及日后隧道的运营维护提供保障.
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地铁隧道
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地铁隧道
大直径盾构
超薄覆土
始发与接收
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁盾构区间穿越溶、土洞区加固处理设计
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 地铁盾构区间 溶、土洞区 加固处理
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 节能环保
研究方向 页码范围 89,191
页数 2页 分类号 S210
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2018.07.085
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆灵威 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁盾构区间
溶、土洞区
加固处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
论文1v1指导