基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型.在分配每艘船舶服务请求时假设预知后续一个船舶请求的信息,并着重考虑了由3个相连泊位组成的混合型泊位类型、配置5个岸桥且只存在两种请求的联合调度模型;针对最小化最大完工时间的优化目标,设计出了具有最优竞争比5/4的联合调度在线策略;同时,证明了当缺少预知能力时不存在竞争比小于4/3的在线策略.上述结论表明,有限的预知能力可以有效地改进联合调度策略的竞争性能.数值实验结果进一步验证了所设计策略具有良好的执行性能.
推荐文章
不确定环境下集装箱码头泊位与岸桥联合调度
连续泊位
随机
延缓时间
启发式靠泊
改进遗传算法
基于多目标遗传算法的集装箱码头泊位——岸桥分配问题研究
集装箱码头
泊位-岸桥分配
多目标遗传算法
多目标优化
考虑岸桥维护的集装箱码头泊位与岸桥集成调度
岸桥维护
岸桥分配
泊位调度
粒子群优化算法
集装箱码头岸桥选型方案能效评价仿真
集装箱码头
岸边集装箱起重机
选型方案
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有限预知信息下集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度
来源期刊 系统管理学报 学科 数学
关键词 排序 集装箱码头 在线策略 竞争比 预知信息
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 O224
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄基诞 东华大学旭日工商管理学院 9 13 2.0 3.0
2 郑斐峰 东华大学旭日工商管理学院 15 37 4.0 5.0
3 乔龙亮 东华大学旭日工商管理学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (35)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (7)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
排序
集装箱码头
在线策略
竞争比
预知信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导