计及风沙流影响的接触线振动响应研究

• 作者: 刘明光 李光泽 王圣昆 王昕 王诗月 齐飞
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风沙流 接触线 气动系数 风振响应 有限元
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 2335-2342
• 页数: 8页
• 分类号: U225.7
• 字数: 3783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.021

摘要

基于风沙荷载的协同激励会加剧接触线的摆动幅度、增大事故发生概率,为了加深对接触网风沙荷载致振机理的认识,利用有限元软件ANSYS建立兰新高铁接触网模型,采用谐波叠加法模拟脉动风场,通过流体力学软件Fluent获得接触线气动系数并计算风沙荷载,仿真分析风沙流对接触线振动的影响.研究结果表明:风沙流作用下接触线气动系数随攻角的变化趋势与净风基本一致;接触线横向、垂向振动位移随携沙量的增大而变大,风速20 m/s攻角0°沙粒体积分数取0.000100时,横向、垂向最大振动位移分别比净风增大21.9％和12.0％;接触线的横向、垂向振动位移增长率与沙粒体积分数之间均符合高度线性相关关系,相关系数都近似等于1.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明光	北京交通大学电气工程学院	101	826	15.0	24.0
2	李光泽		3	8	2.0	2.0
3	王昕	北京交通大学电气工程学院	19	74	5.0	8.0
4	王诗月	北京交通大学电气工程学院	3	0	0.0	0.0
5	齐飞	北京交通大学电气工程学院	7	20	2.0	4.0
6	王圣昆		2	3	1.0	1.0