南京西环网统一潮流控制器(unified power flow controller,UPFC)是我国首个UPFC工程,实现了南京西环网潮流的灵活、精准控制.目前,国内外对于UPFC控制模式的研究多停留在工程投运前的控制站层面,针对工程投运后且具有全局优化能力的控制模式研究相对较少.因此,文章基于优化思想针对UPFC工程投运后的多时段、全局优化控制模式展开研究.首先,基于BPA和MATLAB联合调用对华东地区电网数据进行等值,得出南京西环网某典型日的多时间断面数据;然后,建立考虑负荷变化的含UPFC的动态最优潮流模型,并采用原对偶内点法进行求解;最后,提出针对不同负荷情况下UPFC控制模式转换策略,进一步提高了UPFC的经济性.