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摘要:
随着电动汽车的发展,利用V2G(vehicle to grid)和B2G(battery to grid)实现分布式电源的平滑接入、削峰填谷、提高能量利用率,是当前研究的热点,但缺乏一种适用于电力系统仿真的电动汽车V2G+B2G模型.基于微电网多模能源供给方式,提出了V2G和B2G智能结合的工作策略,同时基于Matlab/Simulink平台搭建了V2G+B2G的数字仿真模型,在公共接入点进行电压跌落故障仿真实验.根据动态仿真实验数据,提出了电动汽车换电站与电网互动的机电动态模型,并采用遗传算法进行了参数辨识和模型的有效性、适用性验证,结果证明电动汽车V2G与B2G机电动态模型具有较好的适用性和仿真应用价值.
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文献信息
篇名 电动汽车V2G及B2G机电动态建模及应用
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 电动汽车 V2G B2G 机电动态建模 分布式电源
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 70-76
页数 7页 分类号 TM910.6
字数 5399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2018.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯兴哲 国网重庆市电力公司电力科学研究院 40 133 6.0 10.0
2 孙洪亮 国网重庆市电力公司电力科学研究院 16 87 4.0 9.0
3 李智 国网重庆市电力公司电力科学研究院 2 14 2.0 2.0
4 龙羿 国网重庆市电力公司电力科学研究院 7 22 3.0 4.0
5 徐婷婷 国网重庆市电力公司电力科学研究院 4 14 2.0 3.0
6 朱彬 国网重庆市电力公司电力科学研究院 6 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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B2G
机电动态建模
分布式电源
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电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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