原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
应用MATLAB Simulink软件对气液缓冲器的冲击工况进行了仿真计算,并对比试验数据找出了影响气液缓冲器动态特性的关键因素,可为气液缓冲器各关键参数与关键结构的设计提供依据.
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文献信息
篇名 基于MATLAB Simulink的气液缓冲器动态特性仿真与分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 MATLAB Simulink 气液缓冲器 动态特性 仿真分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马飞 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 6 6 2.0 2.0
2 毛从强 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 5 6 2.0 2.0
3 张笑慰 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 3 6 2.0 2.0
4 李辛 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 3 7 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
MATLAB Simulink
气液缓冲器
动态特性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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