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摘要:
针对高空台飞行环境模拟腔飞行环境温度、压力的双变量控制问题,采用系统不确定性建模的方法,建立了高空模拟腔、调节阀执行机构的增广被控对象模型,提出了一种高空模拟腔积分型μ综合控制的设计方法,为了确保控制器伺服性能,对温度、压力回路采用不同的性能加权函数,同时对控制器输出幅值进行分频成型加权函数设计,采用D-K迭代算法设计了μ综合控制器,以涡扇发动机的仿真试验为例对算法进行仿真验证.仿真结果表明,高空模拟腔温度仿真的最大偏差为1K,压力的相对误差在3%以内.
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DirectX
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞行环境模拟腔积分型μ综合控制
来源期刊 推进技术 学科 工学
关键词 高空台 高空模拟腔 温压双变量控制 综合控制 迭代算法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 测试与控制
研究方向 页码范围 660-666
页数 7页 分类号 V221+.3|TB553
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王曦 北京航空航天大学能源与动力工程学院 82 522 12.0 18.0
5 张松 3 24 3.0 3.0
6 朱美印 北京航空航天大学能源与动力工程学院 7 45 5.0 6.0
10 但志宏 3 24 3.0 3.0
11 裴希同 3 24 3.0 3.0
12 王信 3 24 3.0 3.0
传播情况
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  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
高空台
高空模拟腔
温压双变量控制
综合控制
迭代算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
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