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摘要:
船舶操纵性是船舶设计中最关心的性能之一,而船舶操纵运动响应可以用于评估操纵性能的优劣.随着高性能计算机的飞速发展以及计算流体力学的长足进步,采用CFD全粘性流场求解方法进行船舶操纵运动,尤其是带桨带舵船舶操纵运动的数值模拟研究有着巨大的潜力和工程应用前景.本文阐述了基于CFD方法进行的船舶操纵运动数值模拟及约束船模操纵运动和自航船模操纵运动数值模拟研究状况,阐述了螺旋桨体积力模型、滑移网格方法和重叠网格方法在自航船舶操纵运动数值模拟中的研究进展.简述了船舶操纵运动数值模拟研究中的挑战及未来研究的趋势.
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内容分析
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文献信息
篇名 船舶操纵运动CFD数值模拟研究进展
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶操纵运动 CFD数值模拟 船桨舵相互作用 粘性流场 体积力模型 滑移网格方法 重叠网格方法 RANS方法 分离涡模拟
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 813-824
页数 12页 分类号 U661.1
字数 11297字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201710025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心 268 4981 38.0 59.0
2 万德成 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心 89 489 12.0 18.0
传播情况
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节点文献
船舶操纵运动
CFD数值模拟
船桨舵相互作用
粘性流场
体积力模型
滑移网格方法
重叠网格方法
RANS方法
分离涡模拟
研究起点
研究来源
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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